1930-yillarda Sovet hokimiyati tomonidan trassa ishlarini mexanizatsiyalash maqsadida tashkil etilgan trekka mashinasozlik stantsiyalari. Mashinalar pnevmatik boshqaruvi va bog'lovchi yo'l qatlamlari bilan yuqori samarali treklarni qurish uchun ishlatilgan. Ulug 'Vatan urushidan so'ng 1947 yilda ELB-1 elektr balastastrlari va boshqa trassa mexanizatsiyasi vositalari ishlab chiqarildi. 60-yillarda VPR-tekislash-tamping-tugatish VPO-3000 sifatida yo'l-transport vositalarini jihozlash boshlandi.