Yangi temir yo‘llar qurilishi kelgusida temir yo‘l va uning infratuzilmasini saqlash ishlarini o’z ichiga oladi. Ko‘plab stansiyalar va yordamchi binolar ba’zan katta masofalar yoki yirik maydonlarni egallagan murakkab tuzilmalarni ham o‘z ichiga oladilar. Dastlabki temir yo‘l muhandislari sanoat binolari va transport tizimlarida sinovdan o‘tgan materiallar va qurilmalardan foydalanganlar. XIX asr oxiriga kelib nisbatan mustahkam materiallar, yani cho‘yanlardan foydalanila boshlandi.